6月30日，全球导航系统再度迎来闰秒事件

设在巴黎的国际地球自转学会近日表示，由于地球自转放缓的原因，2015年将迎来史上第26次闰秒，时间在6月30日午夜，工程测绘科学家们将再度给钟表额外增加1秒钟时间，届时原子钟将会在23点59分59秒后停留一秒钟，让变慢的地球自转跟上原子钟步伐——也就是说，今年，大家额外多出了1秒钟时间。

而且因为地球自转有长期减慢的趋势，所以通常情况下，每过一至两年，就需要“闰秒”一次，且一直是增加1秒。“闰秒”自1972年开始启用，到今年将是人类第26次增加“闰秒”。

虽然多出一秒对于我们的日常生活来说并无明显影响，但对于一些特殊行业来说，足以带来很大的影响。专家表示，对于航空航天和军事、潜水、电力部门等科研单位，一秒钟的误差足以引起系列影响。

比如在航天领域，飞船与卫星1秒钟就要飞将近8公里的路程，真可谓差之毫厘失之千里：飞船轨道可能偏移，飞船着陆地点可能差上十万八千里，更糟糕的是飞船的安全会受到巨大的威胁。再比如，网络通信上，协调世界时被用在很多互联网标准中，像网络时间协议就是其中的一种。如果出现1秒的误差，网站和股票交易系统都将瘫痪。

而此次闰秒事件，导航以及通讯系统有将再度面临一次挑战。对于通信、航天、电子等时间精度要求较高的领域而言，时间的计算需要连续性，全球卫星导航准确到纳秒，而卫星发射需要准确到微秒以上。时间作为一个系统内部参数要求尽可能的连续，闰秒的出现，只能起到弥补和修正的作用，但客观上却导致了时间的中断。

而实时操作上，科学家会将闰秒分割成许多份的毫秒，逐渐的加入时间系统中，从而解决时间中断的问题。不过从大众的观察看来，这一秒会在UTC时间（世界协调时间：Universal Time Coordinated,简称UTC）2015年6月30日，23时59分60秒突然出现。而北京时间会在7月1日，7时59分60秒增加多出的这一秒。